李一男，李一男造车成不成取决于什么？

投稿用户 • 2022年5月5日 pm10:36 • 引流推广 • 阅读 393

文：林淑华

微信公众号：个人汽车

李一男造车并不意外，毕竟他早已做成了小牛电动车。但是，去年年底发布电动车品牌牛创时，他“一问三不知”的采访过于有个性，还是让车圈意外了一下。

更让人意外的是，连续创业的成功人士李一男，居然踩过两个大坑：背叛华为、触犯法律。

李一男的人生转折出现在被任正非调到市场部。任正非在把如日中天的李一男调到市场部的时候，或许没有好好沟通，但是，哪怕市场部的工作真的是闲职，他也不该只记恨于此，而全然忘了任正非曾经对他的重用，忘了他如火箭般的升职速度。更何况市场部并不是一个闲职。

在这一点上李一男没有感恩，只有怨恨。乃至后面创立港湾，挖华为的人抢华为的客户，成为华为叛徒以怨报德。更乃至后面因内幕交易获罪入狱。可见，李一男的人际关系、心理素质、德行修炼、法律意识都是不及格的。

而他当初初中直升大学，又分明是一个天才。不得不说这其中也有唯分数论教育埋下的人生隐患。一个人只有能力是远远不够的，少年天才花了半生才买到这个教训。

从另外一方面来说，李一男过于强大的自我，又导致他做事很有自己的一套逻辑，没有沾染流行病。和任正非一样，他也不喜欢曝光于人前，不是聚光灯前的表演型人格，没有假面具。这些都保证了他做企业的专注度。

就目前来看，牛创和华为造车的区别是：1、华为至今都没有宣布造车，牛创一上来就宣布造车；2、华为自研自动驾驶，牛创没有自研自动驾驶。相同点是，他们都把精力放在了客户身上。华为的企业文化是把客户放在第一位。想必李一男也是耳濡目染，因此他做企业的时候，也潜移默化地把这一条当成了最高宗旨。

在华为的时候，他已经证明自己是一个技术天才；成功创办小牛电动车，他已经证明自己是一个优秀的产品经理。但是李一男造车能否成功，光有这两点是不够的。还取决于，和任正非交恶以及两年半的牢狱之灾之后，他的德育课是否已经补上。

天才是上天对人类的馈赠，李一男有责任过好这一生。

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