免税概念回调，凯撒旅业跌停：业绩亏损扩大，称配餐业务正在恢复（凯撒旅业是国企吗）

投稿用户 • 2023年7月11日 pm3:29 • 创业项目 • 阅读 143

受益于免税概念，凯撒旅业前几日连续多个交易日涨停，截至7月13日收盘，股价也上涨7.29%报收24.00元，总市值192.72亿元。不过，7月14日，凯撒旅业开盘跳水，并封死跌停板。

消息面上，此前，财政部、海关总署、税务总局等三部委发布《关于海南离岛旅客免税购物政策的公告》，明确离岛旅客每年每人免税购物额度为10万元，不限次。

同时，扩大免税商品种类，增加电子消费产品等7类消费者青睐商品。根据公告，仅限定化妆品、手机和酒类商品的单次购买数量。根据介绍，该政策自2020年7月1日起实施。

免税概念回调，凯撒旅业跌停：业绩亏损扩大，称配餐业务正在恢复（凯撒旅业是国企吗）

而后，免税概念爆发，中国中免（SH:601888）、凯撒旅业（SZ:000796）、百联股份（SH:600827）、王府井（SH:600859）等接连涨停。但截至7月14日午盘，免税概念大跌，凯撒旅业、百联股份、王府井等跌幅均超5%。

其中，凯撒旅业更是跌停，结束了九连板。据了解，凯撒旅业还于7月12日晚间发布2020年半年业绩预告称，预计其2020年上半年归属于上市公司股东的净利润亏损1.45亿元–8500万元，2019年同期为盈利6244万元。

根据凯撒旅业公告，其自2020年1月27日起暂停经营出境旅游团队及“机票+酒店”旅游产品，导致自2020年2月以来公司的旅游业务收入大幅下降。同时，受疫情影响，航空铁路客流减少导致该公司配餐量一定程度下降。

凯撒旅业称，其公司属劳动密集型企业，员工人数众多，在直营零售模式下，全球营业网点需持续运营，企业人工成本及场地租赁费用支出较大。疫情重压下，公司经营业绩不可避免的受到重大影响。

凯撒旅业还表示，截至目前其出境游业务尚未恢复，但鉴于国内疫情已基本得到控制，公司航空及铁路配餐业务正在逐步恢复中。同时，随着省内、周边游的逐步开放，该公司目前正在积极推进旅游相关业务的恢复工作。

资料显示，凯撒旅业自2019年开始切入免税领域，2019年与中国出国人员服务有限公司（下称“中出服”）联合推出的天津邮轮母港进境免税店开业，并在同年年底收购江苏中服免税20%股权，在海南设立同盛免税。

今年3月，凯撒旅业入股中出服北京市内免税店，并加速推进海南布局，迁址三亚以及增资海南凯撒集团。今年4月，凯撒旅业又与三亚国有独资企业三亚发控达成合作，并引进了三亚发控的战略投资。

值得一提的是，凯撒旅业的控股股东正在收购京东集团（也称“京东”）所持有的全部途牛股份。今年5月28日，凯撒旅业曾公告称，凯撒集团与京东达成合作意向。若交易顺利，凯撒集团将持有途牛股份合计约7806.18万股，持股比例21.1%。

6月22日，京东集团与途牛（NASDAQ:TOUR）联合发布公告，披露了京东与凯撒集团针对途牛的股份购买协议，并称双方已于6月19日签订协议。根据协议，这笔交易的总购买价为4.58亿元。

根据途牛公布的2019年报（20-F报表），截至2020年2月28日，其第一大股东海航集团持有上市公司27.2%的股权；第二大股东为京东，持有21.1%股权以及14.8%的投票权；途牛CEO于敦德拥有5.9%的股权。

业绩方面，途牛2019年的净营收为23亿元，较2018年同期增长1.8%；GAAP归属于普通股股东的净亏损为6.992亿元，非GAAP归属于普通股东的净亏损为4.624亿元。

同样的，凯撒旅业也处于亏损状态。根据财报，其2019年营业收入60.36亿元，同比减少26.21%；净利润1.26亿元，同比减少35.28%。2020年第一季度，凯撒旅业营收7.49亿元，同比减少41.63%；净亏损6421.76万元，由盈转亏。

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